Lufthansa quer encaminhar por Lisboa passageiros para o Brasil
O presidente executivo do grupo alemão afirmou que a integração da TAP permite encaminhar por Lisboa passageiros que hoje passam por Frankfurt, Zurique ou Munique. A Lufthansa identificou Lisboa como principal porta de entrada para as ligações de longo curso ao Atlântico Sul.
A Lufthansa quer encaminhar por Lisboa os passageiros para o Brasil que atualmente atravessam outros aeroportos do grupo, como Frankfurt, Zurique ou Munique, aproveitando a integração da TAP. A informação foi avançada hoje pelo presidente executivo do grupo alemão, Carsten Spohr, numa conferência telefónica com analistas e investidores.
"No futuro, encaminhá-los através de Lisboa será um elemento que criará muito mais valor na nossa estratégia de rede", afirmou o gestor, sublinhando a complementaridade entre a TAP e as restantes companhias do grupo alemão. Carsten Spohr considerou que a integração da transportadora portuguesa permitirá reforçar significativamente a posição da Lufthansa nas ligações entre a Europa e a América do Sul, sobretudo para o Brasil, tendo destacado que a quota do grupo nessas ligações deverá passar de 9% para 20% com a entrada da TAP.
Na apresentação feita aos investidores, a Lufthansa identificou Lisboa como a principal porta de entrada do grupo para as ligações de longo curso ao Atlântico Sul, cabendo ao Porto a função de segunda base estratégica. A proposta escolhida na quarta-feira pelo Governo português prevê, entre outros pontos, um investimento de cerca de 300 milhões de euros numa nova unidade da Lufthansa Technik em Santa Maria da Feira, com a criação de aproximadamente 700 postos de trabalho.
O grupo prevê ainda concluir a aquisição inicial de 44,9% do capital da TAP no primeiro semestre de 2028, dependendo da obtenção das autorizações regulatórias necessárias.
Porque importa
A escolha de Lisboa como principal porta de entrada do grupo para o Atlântico Sul pode alterar o fluxo de passageiros que hoje atravessam outros aeroportos europeus. Para a aviação portuguesa, a proposta inclui investimentos concretos na manutenção, com a nova unidade da Lufthansa Technik em Santa Maria da Feira e a criação de cerca de 700 postos de trabalho.
