Lisboa recebe hub europeu da Mitsubishi Fuso e fábrica do Tramagal mantém-se

A Mitsubishi Fuso anunciou a criação de um novo hub operacional em Lisboa, no bairro de Alvalade, quase 50 anos depois de ter começado a produzir veículos no Tramagal, em Abrantes. O escritório, que contrata 30 profissionais, destina-se a ações de marketing, capacitação de distribuidores e formação técnica, e terá um total de 40 trabalhadores.

O espaço funciona como ponto de ligação aos 41 países europeus da marca, com a coordenação da distribuição e do pós-venda a ser feita a partir de Lisboa, em articulação com a sede no Japão. Trata-se de uma transferência de competências que eram da Daimler Truck na Alemanha para Portugal.

Segundo Érico de Araújo Fernandes, responsável pela base europeia, a escolha de Portugal é "uma decisão de futuro" que reconhece a relação da marca com o país. "Os nossos camiões não têm outro local de produção. São todos produzidos no Tramagal. Tudo o que vendemos na Europa vem do Tramagal", afirmou, reforçando que a fábrica "continua a fazer total sentido".

Por detrás da reorganização está a fusão da Mitsubishi Fuso (Daimler Truck) e da Hino (Toyota) através da sociedade conjunta Archion. A operação inclui também uma nova rede de 15 distribuidores na Europa, em substituição progressiva da representação através das estruturas da Daimler Truck, e a abertura de um armazém de peças em Moerdijk, nos Países Baixos.

A fábrica do Tramagal retomou a atividade no final de setembro, depois de a produção ter sido suspensa em julho, com 267 trabalhadores em lay-off. Desde 1980, a unidade produziu modelos como o Canter, o Pajero e a pick-up L200, e mais recentemente o eCanter, o camião elétrico da marca.

Porque importa

A decisão reforça o papel de Portugal na operação europeia da Mitsubishi Fuso, com Lisboa a assumir funções de coordenação antes exercidas na Alemanha. Para o Tramagal, a manutenção da fábrica como único local de produção europeu representa estabilidade num período de retoma de atividade.