Integração da TAP na Lufthansa poderá formar 4.º maior grupo aéreo do mundo em receitas
Apresentação do Governo estima que a entrada da TAP na Lufthansa gere cerca de 47 mil milhões de euros em receitas e reforce a presença do grupo alemão na América Latina. Na área técnica, a TAP Manutenção e Engenharia ficaria integrada na rede da Lufthansa Technik, com 300 milhões de euros previstos para Santa Maria da Feira.
A integração da TAP na esfera da Lufthansa poderá transformar o conjunto no quarto maior grupo aéreo do mundo em receitas e fazer subir de 9% para 20% a quota conjunta de passageiros na América Latina, segundo dados apresentados pelo Governo numa sessão realizada esta quarta-feira, dia 14 de outubro de 2026.
De acordo com a apresentação, o grupo combinado atingiria receitas da ordem dos 47 mil milhões de euros, ficando apenas atrás das norte-americanas Delta, United e American Airlines. Em passageiros, a Lufthansa e a TAP transportariam cerca de 168 milhões de pessoas, o sexto maior mundo e o segundo maior europeu, enquanto a frota somaria 942 aeronaves, primeira entre os grupos europeus e sexta a nível mundial.
No plano operacional, a Lufthansa prevê expandir a frota da TAP para 117 aeronaves em 2035 e 130 após essa data, num crescimento associado também à entrada em funcionamento do novo aeroporto de Lisboa. Essa expansão poderá representar um investimento adicional de entre três mil e quatro mil milhões de euros. O plano admite ainda a transferência de até oito aeronaves A350-900 para a TAP depois de 2030, o desenvolvimento do Porto como segunda base da companhia, com oito aeronaves de longo curso, e a modernização da frota da Portugália.
Na área da manutenção, a proposta prevê a integração da TAP Manutenção e Engenharia na rede da Lufthansa Technik e um investimento de cerca de 300 milhões de euros na unidade industrial de Santa Maria da Feira, com a criação de 700 postos de trabalho. Estão também anunciados projetos de produção e fornecimento de combustíveis sustentáveis de aviação e a criação de uma escola de treino de pilotos em Tancos.
O Governo selecionou a Lufthansa para adquirir até 49,9% da TAP, com uma proposta de encaixe potencial de 1.201 milhões de euros, mantendo o Estado a maioria do capital. A operação deve concluir-se até ao início de 2028, dependendo das autorizações regulatórias, nomeadamente da Comissão Europeia. Segundo os dados apresentados, a proposta financeira da Lufthansa superou em 163 milhões de euros a da Air France-KLM.
