Carregamento de veículos elétricos pode ficar mais barato em Portugal em 2027
A ERSE propõe uma redução de 52,1% nas tarifas da rede aplicáveis à mobilidade elétrica, que poderia vigorar a 1 de janeiro de 2027, se aprovada pelo Conselho Tarifário. Como essas tarifas representam apenas 1% a 2% do preço final, a poupança estimada é de cerca de 15 cêntimos por 100 quilómetros.
A Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) apresentou uma proposta que prevê uma redução de 52,1% nas tarifas aplicáveis aos comercializadores de eletricidade para a mobilidade elétrica e aos operadores dos postos de carregamento, segundo noticiou a 4gnews, citando o comunicado oficial do regulador. Se vier a ser aprovada, a alteração está prevista para 1 de janeiro de 2027 e aplica-se às tarifas da entidade gestora da rede pública abrangida pelo regime.
A proposta terá ainda de passar pela análise do Conselho Tarifário antes da aprovação dos valores finais. Segundo a ERSE, estas tarifas representam apenas entre 1% e 2% do preço final do carregamento, pelo que a poupança estimada é de aproximadamente 15 cêntimos por cada 100 quilómetros percorridos, num automóvel com consumo de 15 kWh/100 km. A mesma simulação apresenta custos médios de 7,32 € por 100 quilómetros em carregamento normal, até 22 kW, e de 10,53 € em carregamento rápido, acima de 22 kW.
A redução não equivale a um desconto automático no preço da eletricidade para quem carrega o automóvel em casa, e o novo regime da mobilidade elétrica permite que os operadores adotem diferentes modelos de funcionamento, pelo que o impacto não terá necessariamente a mesma dimensão em todos os postos. No terreno, a IONITY já permite aceder diretamente aos seus carregadores em Portugal através da aplicação, com diferentes modalidades de pagamento e subscrição, conforme referido pela 4gnews.
Porque importa
A proposta da ERSE cria as condições para uma descida das tarifas da rede na mobilidade elétrica, mas o efeito no preço final de cada carregamento dependerá de quanto essas tarifas representam no valor cobrado em cada posto. Para quem usa a rede pública com regularidade, a poupança é modesta — cerca de 22,50 € por ano em 15.000 quilómetros, na simulação apresentada —, pelo que as opções de pagamento e subscrição de operadores como a IONITY continuam a ser parte da equação do custo total.
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